10月8日，大众点评网与美团网联合发布声明，宣布达成战略合作，双方已共同成立了一家新公司。

美团与大众点评的合并，无疑是一场“豪门婚礼”，像这样的“豪门婚礼”并不少见。就在这一两年间，打车领域老大滴滴与老二快的火速合并，信息分类网站老大58同城与老二赶集网合二为一。再早一点，排名视频网站前二的优酷和土豆也“结婚”了，老大老二的“强强联合”已成常态，所谓“冤家宜解不宜结”，究竟是什么推动着强者之间的联姻呢？

美团与大众点评现有股东将权益注入新组建的境外公司，采用VIE（可变利益实体）架构，而合并后，新公司将采取“双CEO”制，其中美团份额较大，因此美团创始人王兴将更为强势，大众点评的话语权较弱。

从业务层面讲，虽然美团与大众点评的业务重合度较高，但是美团的主力军在北京，而大众点评的根据地在上海，互补整合完全可能。而从竞争态势讲，大众点评常年不温不火，美团虽一枝独秀，但背后还有百度撑腰的糯米和阿里系的口碑网穷追猛打，局面堪忧；若是能够与第二名联姻，就能快速垒高门槛，给后来者施加压力。

第三方机构易观国际的数据显示，今年上半年中国团购市场成交额达770.1亿元；按市场份额，美团居第一，达51.9%，位居第二的大众点评占比29.5%。双方合并后，新公司的市场份额将超过八成，几乎所向披靡。

既然每一家站出来都是一个巨头，为何还要合并？互联网商业模式分析师郝智伟认为，美团与大众点评的合并逻辑与“滴滴+快的”“58同城+赶集”如出一辙，主因都是为了终止补贴大战、降低烧钱速度，“类似这样的‘豪门婚礼’，背后都是由不堪重负的投资人推动导致的。”值得一提的是，美团背后的“金主”是阿里巴巴，而大众点评的投资者之一是腾讯，这与滴滴、快的的“背景”十分相似。

美团和大众点评之间的无谓消耗十分严重，彼此之间竞争激烈。为了争夺一家店铺的独家代理权，地推团队常常会在一个月之间往返谈判五六次，导致效率低下。而在美团与大众点评重叠的线下商家中，双方也会想尽办法提供补贴，以吸引用户到自己地盘。公开数据显示，由于烧钱太厉害，今年前五个月，美团外卖总亏损5亿元、猫眼电影亏损1亿元，其他业务合计亏损也在亿元以上。

在O2O（线上到线下）领域，交通出行和团购是最大的两个战场，如果美团与大众点评也像滴滴与快的一样“殊途同归”，那一场场“豪门婚礼”无疑向外透露出一个信号：靠烧钱换市场的恶性竞争或将迎来休止符。

事实上，从O2O的兴起到现在的繁荣，背后的支撑力量之一就是资本，“烧钱买市场”是常态。有投资人坦言，O2O是最近几年风投的重点方向，但这些年资本在O2O领域的配置有点过大，企业为了争抢市场，只能靠疯狂贴钱促销，让整个行业非理性发展，这是对资本的浪费。

有分析人士认为，滴滴与快的、美团与大众点评的合并，对外释放的就是资本降温的信号。对于O2O创业企业来说，同样有着警示意味，如果O2O企业依然想靠烧钱“烧出一条血路”，那么离死期也就不远了。换言之，O2O企业真刀真枪的竞争才刚开始，如果不能寻找到可持续的商业模式、独特的市场定位，O2O企业的下场，与当年的“千团大战”没有什么两样。

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